وزير النقل يتفقد محطة 23 يوليو للسكك الحديدية

تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، محطة 23 يوليو للسكك الحديدية «محطة مطورة» بخط 23 يوليو -شبين القناطر خط ضواحي مفرد؛ حيث تفقد الأرصفة وبعض القطارات بالمحطة وكذلك شبابيك التذاكر.

ووجه وزير النقل بضرورة إحكام السيطرة على تحصيل التذاكر وعمل حملات انضباطية، خاصة أن الخط يتسم بكثافة الركاب، ثم استقل الوزير كابينة جرار القطار رقم 417 عادي درجة ثالثة غير مكيف من محطة 23 يوليو حتى محطة الجبل الأصفر للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء المسير بالقطار والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار، وحالة السكة من قضبان ومزلقانات وإشارات حيث تم تطوير 9 مزلقانات بالخط من إجمالي 17 مزلقانا.

وشدد عرفات على سرعة الانتهاء من تطوير 8 مزلقانات جار تطويرها لرفع معدلات السلامة والأمان، ووجه بضرورة استكمال تحسين وتطوير 6 محطات بالخط لم يتم تطويرهم استكمالا لخطة تطوير محطات الخط حيث تم تطوير وتحسين محطات 23 يوليو وأبو زعبل وكفر شوبك وجار تحسين محطات القلج البلد والجبل الأصفر والخانكة ومحاجر أبو زعبل.

واستقل الدكتور هشام عرفات، القطار وسط الركاب في المسافة من الجبل الأصفر حتى أبو زعبل، والتقى بعدد من الركاب ودار حوار حول أهمية هذا الخط لأهالي المدن والقرى الواقعة على جانبيه خاصة وأن قيمة تذكرة القطار في المسافة من 23 يوليو حتى شبين القناطر تبلغ جنيها واحدا في حين أن ثمن الانتقال لنفس المسافة بوسائل النقل الأخرى تبلغ على الأقل 5 أضعاف هذه القيمة وطالب بعض الأهالي بزيادة عدد القطارات بجعلها كل نصف ساعة فأوضح وزير النقل أن ذلك يمكن تحقيقه عندما يتم ازدواج الخط.

وأكد وزير النقل أنه وجه مسئولي السكك الحديدية بازدواج الخط في إطار إستراتيجية وزارة النقل التي تهدف إلى دراسة ازدواج الخطوط المفردة على مستوى الشبكة، مشيرا إلى أنه يتم تنفيذ وإنشاء أسوار عبارة عن نيوجيرسي بارتفاع 2.5 متر لمسافة 6.5 كم موزعة على الأماكن كثيفة السكان وفي أماكن المعابر غير الشرعية حماية وتأمين لمسار القطارات من التعديات والمعابر غير الشرعية.

ووجه الوزير بالإصلاح الفوري للشبابيك التي يتم تكسيرها إما بسبب قذف بعض الأطفال زجاج القطار بالحجارة أو التي يتم تكسيرها لعوامل أخرى.