المالية: 17% من الشركات لم تنضم لنظام التسجيل المسبق للشحنات
أحمد السعيدقالت الدكتورة منى ناصر مساعد وزير المالية للمتابعة وتطوير الجمارك، إن هناك 17% من الشركات لم تُقدم في نظام التسجيل المسبق للشحنات حتى الآن، رغم أن النظام يهدف لمعرفة تفاصيل الشحنات المستوردة والتأكد من جودتها قبل وصولها إلى البلاد من خلال تسجيل أسماء المستوردين والموردين ونوع السلعة، موضحة أن 37 ألفا و707 شركات من المصدرين سجلت في التسجيل المسبق للشحنات، بينها 17 ألفا و790 مصدرًا داخل مصر.
وأضافت «ناصر»، خلال مداخلة هاتفية في برنامج «صالة التحرير»، الذي تقدمه الإعلامية رشا مجدي، ويُعرض على قناة «صدى البلد»، أنه كان مقررًا بدء تشغيل النظام 1 يوليو الماضي، لكنه جرت الاستجابة للمجتمع التجاري وتمديد التشغيل الى بداية أكتوبر المقبل، كما أنه جرى عمل حملة إعلانية ودعائية ضخمة للتسجيل لكي تصل لكل تاجر: «علشان اللي معرفش يعرف».
وأشارت مساعد وزير المالية للمتابعة وتطوير الجمارك، إلى أن التسجيل المسبق للشحنات يعني معرفة تفاصيل الشحنة التي ستنقل إلى مصر قبل شحنها من بلدها: «مش بعد ما تيجي مصر ويطلع فيها مشاكل وتتركن في الميناء وتشغل أرضيات وترجع»، فيجب معرفة كل البيانات الخاصة بالشحنة قبل أن تأتى إلى مصر، حتى لا نكتشف الأخطاء أو العيوب أو الضرر عند وصولها إلى مصر، ونضطر إلى حجزه.
موضوعات ذات صلة
- 17 مليارا للصحة.. المالية تدشن الإصدار 8 من موازنة المواطن
- وزير المالية يعلن بدء التشغيل الإلزامي لنظام التسجيل المُسبق للشحنات ACI
- التهرب الجمركي: ضبط تزوير وتلاعب للتهرب من سداد الرسوم في الإسكندرية
- تحيا مصر: وفرنا 29 طن مواد غذائية وألفين بطانية لـ2000 أسرة
- عاجل.. الحكومة السعودية تمنح البنك الأهلي الموافقة على إنشاء فرع له بالمملكة
- جمارك مطار القاهرة تضبط محاولتي تهريب سلاح أبيض وأقراص مخدرة
- عاجل.. بلجيكى يدخل مطار الغردقة بـ12 شريط ترامادول
- عاجل.. إحباط تهريب كمية من الأدوية البشرية بمطار القاهرة
- وزير المالية: حريصون على تهيئة المناخ الجاذب للاستثمارات المحلية والأجنبية
- جمارك الأقصر تحرر محاضر تهريب بقيمة 660 ألف جنيه خلال أغسطس الماضي
- ألف جنيه على الربع مليون.. كيفية حساب ضرائب الـ يوتيوبرز
- عاجل.. جمارك مطار القاهرة تحبط محاولة تهريب هواتف محمولة ومستلزمات الشيش الإلكترونية
وأوضحت أن المستورد عليه أن يرسل إلى الجمارك بأنه يريد شراء سلعة معينة من المصدر المعين، ويأخذ موافقة مسبقة من الجهات لاستيراد السلعة، ويأخذ رقما تعريفيا للشحنة ويجري إخطار البنوك بها، ويكون نفس الرقم على الحاوية وكذلك المصدر، والأوراق تكون مصدقة: «كل الناس التى تسير على اللوائح والقوانين سعداء بهذا النظام، ولكن هناك من لا يريد الالتزام حتى لا تكون كل معاملاته مكشوفة».