مدبولي يتابع مستجدات مشروع تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
كتب أحمد المالح موقع السلطة
ترأس الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا لمتابعة آخر المستجدات بشأن مشروع تحويل السيارات والميكروباصات للعمل بالغاز الطبيعى، وذلك بحضور الفريق عبد المنعم التراس، وزير الدولة رئيس الهيئة العربية للتصنيع، ونيفين جامع، الرئيس التنفيذى لجهاز المشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر، ومُمثلى عددٍ من الجهات المعنية.
موضوعات ذات صلة
- انتصار السيسي تهنئ المصريين بذكرى 23 يوليو
- مركز معلومات الوزراء يصدر إنفوجراف أهداف ثورة 23 يوليو (صور)
- بدء حجز قطارات العيد اليوم.. والهيئة تعلن المواعيد
- نيويورك تايمز: قطر متورطة في تفجير الصومال الذي نفذته داعش
- الرئيس السيسي: ثورة يوليو ضربت مثالًا على وعي المصريين
- محمد أبو حامد: هذه مميزات قانون التأمينات الجديد
- بوطيب يشارك في تدريبات الزمالك الجماعية
- الشامي: لم أفكر في الترشح لرئاسة اتحاد الكرة.. وهذا هو حلمي!
- أسامة هيكل: بطولة الأمم الإفريقية تؤكد عظمة المصريين
- يوسف القعيد: الرئيس السيسي حريص على مصر وشعبها
- عبدالحميد: خريجو الكليات العسكرية نالوا شرف الانضمام للقوات المسلحة
- تدريب عسكري ”مصري أميركي إماراتي” بالبحر الأحمر
قال المستشار نادر سعد، المتحدث الرسمى باسم مجلس الوزراء، أنه خلال الاجتماع، تم استعراض حصر بأعداد جميع مركبات النقل الجماعى التى تعمل بالبنزين بواقع 159837 مركبة مقسمة طبقًا للنوع "ليموزين – ميكروباص – مينى باص".
فى هذا الصدد تمت الإشارة إلى أنه وفقاً لمشروع تحويل مركبات النقل الجماعى للعمل بالوقود المزدوج "بنزين - غاز طبيعى"، من المستهدف تحويل 142124 مركبة نقل جماعى "ليموزين – ميكرو- مينى باص" تعمل بالبنزين للعمل بالوقود المزدوج "بنزين - غاز طبيعى" من إجمالى مركبات النقل الجماعى سالفة الذكر.
أضاف سعد أن العرض أكد أن خطة تنفيذ مشروع مركبات النقل الجماعى التى تعمل بالبنزين للعمل بالوقود المزدوج ستكون على ثلاث مراحل "مرحلة أولى – مرحلة ثانية - مرحلة ثالثة" تبدأ من مطلع سبتمبر 2019 حتى نهاية ديسمبر 2022، ومن ناحية أخرى يبلغ إجمالى عدد محطات التموين المستهدف إنشاؤها 100 محطة، مٌوزعة على المحافظات.
أشار المتحدث الرسمى باسم مجلس الوزراء إلى أن الاستثمارات المتوقعة بمشروع تحويل مركبات النقل الجماعى للعمل بالوقود المزدوج "بنزين - غاز طبيعى" تبلغ نحو 3.109 مليار جنيه تشمل تكلفة إنشاء عدد 100 محطة تموين، وتكلفة تحويل 142124 مركبة، فيما يبلغ وفر استيراد بنزين 80 سنويًا نحو 9.610 مليار جنيه سنويًا.
خلال الاجتماع، تم أيضًا استعراض دراسة لبرنامج إحلال مركبات النقل الجماعى المتقادمة التى تعمل بالسولار، فى ضوء تكليفات رئيس الجمهورية بشأن ضرورة التوسع فى استخدام الغاز الطبيعى كبديل للمحروقات الأخرى، لما له من مردود إيجابى على العائد الاقتصادى والأثر البيئى.